垂水SA~ほっと一息入れる場所~

BVE製作状況、エヴァ、地元の話題…とにかくぼちぼち綴るブログ。#メモ屋さん歓迎

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阪神1000系の話題

阪神1000系_直特阪神梅田行き入線(山陽垂水にて)


山陽垂水もJRほどではないが乗降はそれなりにある


黄直では「大開・西元町停車」と「阪神梅田」が交互に表示されるようです。




昨秋から積極的に山陽を利用してきた甲斐があったのかどうかはともかく、
いよいよ1000系も直特運用に入るようになりましたか…

内装は神戸市交1000~3000っぽい感じ…?
あまり良い評判を聞いた覚えがないのが不安。
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  1. 2008/01/23(水) 00:29:11|
  2. 兵庫県内の鉄道・バス
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<決定。 | ホーム | 西明石に・・・>>

コメント

お久しぶりです。

お久しぶり、鳥風です。
阪神1000系と出くわしましたか。
私のBlogにも見つけたニコ動を貼りましたが、
今のうちという感じもしますね、直通特急運用。
なんば線が開通すると9000系を含めて
あまり見かけないようになるかもしれませんね。
平日昼間の321系も見ないとなると垂水という町は(オロオロ

2~3度御取引先様まわりで西大阪線で走行中の4両編成のブツに
乗る機会がありましたが、他の車両に比べ、
停車時に多少流れる雰囲気(停止位置もズレておりました)がしました。
この辺りは、開通までには慣れてくれるだろうと思います。
  1. URL |
  2. 2008/01/24(木) 13:43:33 |
  3. 鳥風瞬 #XUk8UMLs
  4. [ 編集]

遅れてすみません。

9000系も改造工事が進んでるみたいですね。
まぁ難波直通が明石や姫路まで乗り入れてくれるのなら、
また見る機会も増えるんでしょうけど、
例えば垂水利用者なら対難波では元町乗り換えだとか
JRの昼特と御堂筋線の組み合わせを使うとかで、
明石や姫路まで伸びてきても需要がなさそうな感じがするので
厳しいでしょうね。
#そういや、鳥風サンは三宮折り返しでも問題ないですよねw

あと、C電の須磨折り返しの半減と東西線運用開始で、
321系もまた見る機会をとりあえず回復できたということで、
垂水という街はまだまだ安泰でしょう(w
  1. URL |
  2. 2008/04/07(月) 21:55:35 |
  3. 新・新神戸 #-
  4. [ 編集]

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プロフィール

新・新神戸

Author:新・新神戸
兵庫県神戸市在住の平凡な学生。
鉄道・バス・気象・クワガタに手を出しつつ、意外とのどかな某区でのんびり暮らしている。

~現在までの自分自身の軌跡~
・10数年前に神戸で誕生
・1995年 阪神淡路を垂水で食らう
       「垂水県」を舞台とした「新速急行」
       妄想開始
・1997年 ポケモン知らぬ間に放送事故
・2000年 鳥取県西部を但馬で食らう
・2002年 大阪市交8号線今里以南妄想開始
・2004年 「学研都市」を「学園都市」と間違え
       関西電鉄に参加
       例の8号線今里以南が富田林まで
       完全に関西電鉄と被っていること
       に気づく→ハマる
       新速急行妄想終了
       BVEと出会う→電Goをしなくなる
       関電神戸支局開局
       BVE葛城線製作開始
       某所台風実況参加開始   
・2005年  某所全板トナメ後ネット活動休止
       冬よりBVE葛城線製作再開
・2006年  BVE加古川線製作開始
       PWL参加
       BVEJR神戸線製作開始
-------------------------------------------
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